sexta-feira, 10 de fevereiro de 2012

Como a mídia brasileira sufoca a liberdade de expressão

Vídeo fundamental para entender de uma vez por todas como a oligarquia midiática destrói um dos nossos direitos fundamentais, que é o direito à comunicação.
Didático, a matéria mostra que a concentração dos grandes veículos de comunicação na mão de poucas famílias beira a monarquia, já que o poder é transmitido de pai para filho.
Em pleno século XXI, é vergonhoso para o Brasil que a pornográfica distribuição de concessões de rádios e TVs feitas por (e para) políticos e empresários picaretas no século passado ainda renda esse atraso monstruoso da mídia que, a despeito da sua milionária estrutura física e técnica, faz jorrar todos os dias uma programação de péssima qualidade para os brasileiros. E quando alguém ousa "competir" com esse poder midiático (montando, por exemplo, uma rádio comunitária), eis que todo o poder constituído se une (oligarcas da mídia, políticos, governos, ANATEL, polícia, Justiça etc.) para confiscar, prender, multar e processar aquele que cometeu o crime de tentar - como faz a poderosa mídia - se comunicar de forma eficaz com os seus iguais.

E como mudar tal estrutura se a maioria dos políticos e empresários tem interesse direto ou indireto em deixar tudo do jeito que está? Digo "direto" porque muitos políticos são privilegiados donos de rádios e TVs - e foi exatamente por causa disto que conseguiram se eleger; e digo "indireto" porque a outra parcela de políticos (os que não são donos de veículos de comunicação), certamente recebem apoio daqueles que detém o "poder midiático".
Este vídeo foi postado originalmente com o nome "Levante a Sua Voz". Eis o crédito do mesmo:
Vídeo produzido pelo Intervozes Coletivo Brasil de Comunicação Social com o apoio da Fundação Friedrich Ebert Stiftung remonta o curta ILHA DAS FLORES de Jorge Furtado com a temática do direito à comunicação. A obra faz um retrato da concentração dos meios de comunicação existente no Brasil.
Roteiro, direção e edição: Pedro Ekman
Produção executiva e produção de elenco: Daniele Ricieri
Direção de Fotografia e câmera: Thomas Miguez
Direção de Arte: Anna Luiza Marques
Produção de Locação: Diogo Moyses
Produção de Arte: Bia Barbosa
Pesquisa de imagens: Miriam Duenhas
Pesquisa de vídeos: Natália Rodrigues
Animações: Pedro Ekman
Voz: José Rubens Chachá

4 comentários:

Eduardo Campos disse...

ISSO É UMA VERGONHA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

BRASIL DEIXA DE GERAR EMPREGOS, POSTOS DE TRABALHO NO BRASIL E IMPORTA CARROS, ÔNIBUS, CAMINHÕES AUTO-PEÇAS, DO MÉXICO E ESTADOS UNIDOS VIA MÉXICO PERDENDO US$ 2,5 BILHÕES DE DÓLARES AO ANO( QUASE 3 BILHÕES DE DÓLARES AO ANO.

Brasil quer garantia de autopeça mexicana em carro importado do México

sexta-feira, 10 de fevereiro de 2012 18:19 BRST


Por Jeferson Ribeiro
SÃO PAULO, 10 Fev (Reuters) - O Brasil quer renegociar o acordo automotivo que mantém com o México estipulando regras claras sobre o uso de autopeças mexicanas nos carros embarcados para o Brasil ou incluindo no documento exportações de caminhões e ônibus, segundo disse à Reuters uma fonte do governo.

O contrato foi firmado entre os dois países em 2002 e no ano passado movimentou cerca de 2,5 bilhões de dólares, mas está sendo considerado pelo governo brasileiro ineficaz.

Na semana passada, o Brasil chegou a ameaçar romper o acordo automotivo caso não seja atendido nas suas reivindicações. O México disse que estava disposto a escutar as queixas brasileiras, mas que não havia nada a ser renegociado.

Segundo essa fonte, que pediu para não ter seu nome revelado, atualmente apenas 20 por cento das peças dos carros produzidos no México e importados para o Brasil são produzidas naquele país e o restante é proveniente dos Estados Unidos, usando acordos firmados no âmbito do Nafta.

Essa situação desagrada o Brasil, que desde o ano passado tem dado incentivos fiscais para as montadoras que utilizem pelo menos 60 por cento de conteúdo nacional nos veículos fabricados no país.

O objetivo do governo brasileiro é atrair montadoras para o país e incluir tecnologias ao processo produtivo que ainda não existem no Brasil.

Segundo essa fonte, nas conversas com os mexicanos o Brasil não apresentou um percentual mínimo para nacionalização de peças dos carros importados do México via acordo.

"Isso pode variar de acordo com a negociação. Se os mexicanos aceitarem incluir caminhões e ônibus no acordo, esse percentual poderá ser menor", afirmou. Continuação...


http://br.reuters.com/article/businessNews/idBRSPE81906P20120210

Eduardo Campos disse...

Continuação 1 :

Depois de uma primeira rodada de negociações nesta semana, as duas partes agendaram um novo encontro para os dias 28 e 29 deste mês na Cidade do México. O governo brasileiro tem pressa e espera uma resposta clara dos mexicanos já na próxima reunião.

"Ambos os países estão empenhados em buscar solução satisfatória que atenda aos interesses das duas partes", limitou-se a dizer o Ministério das Relações Exteriores do Brasil por meio de um comunicado.

DECRETO

A pressa do governo em definir a negociação com os mexicanos está ligada aos ajustes da política industrial para o setor automotivo que podem ser anunciadas na próximas semanas.

O decreto que está em estudo no Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior mantém as principais diretrizes da política instituída no ano passado, de estímulo à produção nacional, e que gerou polêmica com fabricantes de carros importados. As regras valerão para o período entre 2013 e 2016.

Uma das novidades em análise é a concessão de créditos tributários para montadoras que comprovarem a fabricação de mecanismos que agreguem eficiência energética, segurança e inovação tecnológica aos automóveis.

A redução da alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para automóveis que contenham até 60 por cento do conteúdo nacional continuará em vigor até 2016, mas os critérios de cálculo para medir essa meta podem ser revistos, passando a levar em conta o número de peças e processos produtivos, segundo revelou uma fonte do governo.

(Reportagem adicional de Esteban Israel, em São Paulo)


http://br.reuters.com/article/businessNews/idBRSPE81906P20120210?pageNumber=2&virtualBrandChannel=0

Eduardo Campos disse...

O BRASIL DIGA-SE O GOVERNO DA PRESIDENTE DILMA DO PT ESTÁ DEIXANDO DE GERAR EMPREGOS, POSTOS DE TRABALHO NO BRASIL E ESTÁ "EXPORTANDO" EMPREGOS E POSTOS DE TRABALHO PARA O MÉXICO E ESTADOS UNIDOS !!!!!!!!!!!!!!!!!!


POR ISSO QUE A CONTA NÃO FECHA $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$


O BRASIL ESTÁ PERDENDO US$ 2,5 BILHÕES DE DÓLARES AO ANO( QUASE US$ 3 BILHÕES DE DÓLARES AO ANO)
COM OS CARROS, ÔNIBUS, CAMINHÕES, AUTO-PEÇAS, IMPORTADOS DO MÉXICO E ESTADOS UNIDOS VIA MÉXICO.

ISSO É UMA VERGONHA !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Eduardo Campos disse...

O BRASIL ESTÁ "EXPORTANDO" EMPREGOS E POSTOS DE TRABALHO PARA O MÉXICO E ESTADOS UNIDOS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ABSURDO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


ABSURDO DOS ABSURDOS O BRASIL EXPORTAR EMPREGOS E POSTOS DE TRABALHO PARA O MÉXICO E ESTADOS UNIDOS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!